Лисабон по стъпките на Париж: След стотици инциденти и хаос в града - пълна забрана за тротинетките под наем
АРХИВ/pixabay
„Ще спрем настоящата система за споделени тротинетки в Лисабон. Искаме Лисабон със свободни, безопасни и достъпни тротоари, където всеки да може да се придвижва в безопасност.“ Това заяви във видеобръщение, публикувано в социалната мрежа X, кметът на португалската столица Карлош Моедаш.
Той съобщи, че всеки месец общинските служители прибират от улиците на града над 1200 неправилно паркирани и изоставени тротинетки. Моедаш определи досегашната система не само като тотално неработеща, но и категорично опасна с лавинообразно нарастващ брой инциденти.
„Това е срамно и ще приключи! Системата в този си вид не работи. Говорим за тротинетки, карани в насрещното, за опасно поведение по време на използването им, за повече инциденти и безразборно изоставени тротинетки на редица обществени площи в града“
Припомняме, че в началото на 2023 г. общината сключи официално споразумение с операторите на този тип превозни средства и въведе задължителни зони за паркиране, наречени „hotspots“. Беше ограничена и максималната им скорост до 20 км/ч, като се въведе и забрана за движението им по тротоарите. Последва и въвеждането на дигитални ограничения чрез GPS локация. Въпреки опитите да бъде въведен контрол, обаче инцидентите в града се увеличават.
На този фон преди около месец от Автомобилния клуб на Португалия (ACP) поддеха инициатива за организиране на градски референдум против тротинетките. Париж вече има опит в тази посока.
През 2023 г. беше проведен миниреферендум по темата и 90% от жителите на френската столица подкрепиха забрана на електрическите тротинетки под наем в града. Така от 1 септември същата година трите големи компании, предлагащи тази услуга, бяха принудени да изтеглят всичките 15 000 превозни средства от парижките улици.
FaceBook Twitter Pinterest https://tribune.bg/bg/svqt/lisabon-po-stapkite-na-parizh-/
